Kiszámolták a közúti közlekedés által okozott légszennyezés költségeit az unió országaiban.

Nem kapkodják el, jó, ha az évtized végére elkészül.

Napjainkban minden eddiginél fontosabb, hogy odafigyeljünk arra, gyermekeink hogyan használják elektronikai eszközeiket. Az #oszdazészt kampánnyal igyekszünk segíteni.

Videón mutatjuk be a Toyota hidrogéncellás limuzinját, a Mirait.

Néhány kütyüt akkor is érdemes beszerezned, ha a nyaralás számodra együtt jár az elektronikai eszközeid fiókba rejtésével.

Ez nem az a "dobozos" haszonjármű, amit csak úgy megelőznél az országúton.

A koncepció megoldaná a társasházban lakó villanyautósok problémáját is.

Nem olcsó, de még így is jól járhat vele, aki elektromos biciklit szeretne.

Nem először keltenek aggályokat a Teslák beépített kamerái.

A Európai Elektronikus Hírközlési Szabályozók Testülete úgy döntött, hogy a Messenger és a hasonló appok sem lehetnek ingyenesek, szükség lesz rájuk mobilnetes keretre.

Az e-mobilitási cég az elektromos biciklik kényelmét nyújtaná a rollerezőknek.

A javaslat két és fél évet adna a tagállamoknak a kivitelezésre.

A japán márka bő 60 éves modellje ihlette a közepes méretű hobbiterepjárót.

A különleges luxusjármű az évtized vége előtt elkészülhet.

Ezzel a megoldással a villanyautósok elfelejthetik a töltőoszlopokat.

A koncepció már az önvezető kamionokhoz készült, de természetesen kompatibilis a sofőrös teherautókkal is.

Megnéztük, mit tud a dél-koreai márka rendkívül látványos villanyautója.

Az elektromos limuzin simán megteszi a napi ingázáshoz szükséges távot - napenergiával.

Áttörést értek el a valóban környezetkímélő hidrogén termelésében.

A végeredmény egészen máshogy néz ki, mint a tavaly bemutatott prototípus.