Budapesten szeptember 19-én és 20-án rendezik meg az Autómentes Hétvégét, amelynek idejére lezárják többek között a Szabadság hidat, a Műegyetem rakpartot, a Vámház körút egy részét és a pesti alsó rakpart bizonyos szakaszait. A program járműkiállítással, kerékpár- és rollertesztekkel, családi eseményekkel és gasztrosétánnyal egészül ki.
A Telex G7 cikkének szerzője, Tóth Csaba, a Levegő Munkacsoport szakpolitikai munkatársa szerint ugyanakkor ez jóval inkább közlekedési fesztivál, mint klasszikus értelemben vett autómentes nap. Érvelése szerint az ilyen rendezvények eredeti célja az lenne, hogy a városlakók legalább egy napra megtapasztalhassák, milyen egy olyan városi környezet, ahol nem az autóforgalom uralja a köztereket.
Brüsszelben ezt jóval radikálisabban valósítják meg. Szeptember 20-án 9:30 és 19 óra között a teljes Brüsszel fővárosi régióban tilos a motoros közlekedés, néhány kivételtől eltekintve. Taxik, mentők, rendőrök és külön engedéllyel rendelkező járművek közlekedhetnek, nekik is legfeljebb 30 km/órás sebességgel. A közösségi közlekedés egész nap ingyenes.
A belga fővárosban az autómentes vasárnap már több mint húsz éve hagyomány. A Telex által idézett korábbi mérések szerint az ilyen lezárások idején egyes helyeken 60-86 százalékkal csökkent a nitrogén-dioxid koncentrációja, a forgalmas utak környezetében pedig akár 20 decibellel is visszaeshetett a zajszint.
Párizs szintén rendszeresen alkalmaz nagyobb területű autómentes zónákat. A francia főváros belső kerületeiben a "Paris Respire" program keretében időszakosan erősen korlátozzák az autóforgalmat, így a gyalogosok és kerékpárosok jóval nagyobb területet kapnak vissza a városból.
Tóth szerint Budapest akár a Hungária körúton belüli terület lezárásával is kipróbálhatná, milyen lenne egy valóban nagy léptékű autómentes nap. Ez azonban egyelőre csak javaslat: a főváros mostani hétvégéjén továbbra is néhány kijelölt útszakasz kerül ki ideiglenesen az autóforgalomból.
