A mobilos üzletágát sújtó szankciók a négykerekűek piaca felé terelhetik a kínai gyártót.

Egy coloradói egyetem kutatói különleges projekten dolgoznak, amelynek eredménye gyakorlatilag egy hordozható akkumulátor.

A brit gyártó nem húzza sokáig az átállást, néhány éven belül csakis elektromos autókat fognak kínálni.

Ez van: elektromos hajtás, before it was cool.

Az Airspeeder legújabb járművét egyelőre elég nehéz precízen bekategorizálni a jelenleg ismert fogalomrendszerünkben, de az biztos, hogy nagyon menő.

Ahová mi megyünk, ott nincs szükség belső égésűre.

Az autóipar tavaly belassult, ezért az elektronikai gyártók is másra kezdtek koncentrálni. Most, hogy megint felpörögne a szektor, máris érződik a tavalyi átállás hatása.

130 kilométeres hatótávot és 130 km/h csúcssebességet kínál a Sondors Metacycle, és "csupán" 5000 dollárt kérnek el érte.

Önvezető autóról állítólag szó sincs még sok évig, de a Hyundai és az Apple már tárgyal az alma logós elektromos autó megépítéséről.

Több megjelenítő helyett egy, összefüggő képernyővel tervezi fokozni az élményt a Mercedes-Benz.

Ming-Chi Kuo, a neves elemző szerint a korábbi jelentések tévesek, csak a tőzsdei árfolyamot akarták felverni velük.

Az elektronikus zene fogalma egészen megváltozik, amikor monitorral, árleolvasóval és ventilátorral adsz elő egy számot.

A jelek szerint még a legnagyobbak sem menekülnek a ranwomware-támadások elől. A Hálaadás hétvégéjén a Foxconn gyártó-óriás több, mint ezer szerverét titkosították zsarolóvírussal. A hackerek 34 millió dollár követeltek.

A jelek szerint persze nem Tesla-gyár épül az országban, de a gyártó aktuális állásajánlataiból kiderül, hogy hivatalos bemutató-szalon érkezhet a korábban már megszellőztetett szerviz mellé.

Bemutatkozott a hajlékony és színes E Ink-kijelző, ami akár okosruhákra is kerülhet a jövőben.

Vannak piacok, ahol többek közt áram is kapható. Természetesen nem a zöldségpiacokhoz hasonló helyre kell gondolni, hanem tőzsdei felületekre. Az MVM Partner Zrt. szakértőivel most annak jártunk utána, hogy miért és hogyan alakult ki a villamos energia kereskedelme.

Már javában épül a Tesla berlini autógyára, a Berlin Gigafactory, ahol nagy szériában készítenek majd elektromos járműveket. Az ide szánt Musk-modell elérhetőbb áron érkezik - de ezt értsük Musk-mércével, ne számítsunk arra, hogy egy használt F Astráért megkapjuk.

Mobilokra, laptopokra és más termékekre is ragasztanak majd olyan címkét, amelyből, kiderül mire számíthatnak a vásárlók. A franciák kezdik.

Jövő márciusban válik elérhetővé a Serial 1, ami a Harley-Davidson első elektromos biciklije.

A vállalat egyelőre nem árulta el a jármű árát, de azért néhány fontos részletről már lehullt a lepel.