Számtalan baleset és egy gyermek halála kellett ahhoz, hogy jobb belátásra térjen a cég.

A Consumer Reports mérnökei privát utakon kísérleteztek egy Tesla Model Y önvezető módjával. Egy nemrég történt halálos baleset miatt ez a kérdés elég időszerű.

Az automatikus balesetérzékelés órákig tartó fogságtól mentett meg egy súlyosan sérült férfit, akit a saját birtokán ért a baj.

Egy rosszul kivitelezett fejlesztés, valamint régi és új elemek hibás együttműködése váltotta ki a szolgáltatás-kimaradást. A Google a felügyeleti rendszer fejlesztését ígéri, hogy többé ne következhessen be a december 14-ihez hasonló baleset.

A brit rendőrség beszámolója szerint a baleset azért történt, mert az autó ablakán kihajolva akart videózni egy nő.

A nem mindennapi manőverre azért volt szükség, hogy ne történjen baleset az űrben.

Az új rendszer segít jelezni az abroncsok hibáit, de még azt is megjegyzi, hol futottunk kátyúba.

A Bosch Help Connect automatikusan érzékeli a motorbalesetet, és mentőket is értesíti, de egyelőre csak Németországban.

Bár az első generációs Galaxy Foldhoz hasonló baleseteket nem produkál, de púposodik a hajtásnál, ráadásul nagyon érzékeny.

Egy tanulmány szerint egyre többen bámulják a mobiljukat mindenhol, és emiatt könnyen éri őket olyan baleset, ami fej- és nyaksérülést eredményez.

Véletlenül szivárogtatta ki az új Pixelek friss funkcióját a Google: ez képes érzékelni az autóbaleseteket, és magától mentőt hív.

Elképesztő őrültségeket képesek levideózni, lefotózni vagy akár élőben közvetíteni a mai kor új sztárjai, és bizony néha saját hibájuk áldozatául is esnek.

Áramkimaradás miatt lerobbant a Toshiba és a Western Digital japán gyára, 6 exabájtnyi NAND flash wafer ment a levesbe.

Eddig szerencsétlenebb sorsú telefonok esetében hallottunk leginkább olyasmiről, hogy túlmelegedés vagy zárlat miatt füstölni kezdtek vagy lángra kaptak. Most egy almás laptop is beállt a sorba.

Úgy néz ki, hogy a Google Pixel mobiljai kapják meg az automatikus balesetérzékelő funkciót, ami az autósok számára nyújthat vészhelyzetben segítséget.

A balesetek és a sebességellenőrzések mellett egyesek immáron a dugókat is tudják jelenteni a Google Térképben.

Egyelőre úgy tűnik, csak egy egyedi esetről van szó, és nem történik olyasmi, mint két éve, amikor a Note 7 szériát teljesen hazavágta az akku-probléma.

Budapest nagy részéről látszik a füstfelhő: forrásaink szerint a Ramiris raktára és irodája ég.

Az út szélén sem nyomkodhatnak okostelefont az autóvezetők - csak baleset bekövetkezése után és az autó meghibásodásakor szabad mobilozni.

A gyártók sokféle védelmet beépítenek az eszközeikbe, de ahogy klasszikus mém-formában mondhatnánk, "az ellen nem véd", ha valaki... nos, nem okos.