Hosszú túrákra nem alkalmas, de nem is arra tervezték.

Egyszerűen nem bírta ki, annyira büszke volt a teljesítményére, amellyel rengeteg embert sodort veszélybe.

A legendás IBM ThinkPadeket idéző dizájnnal támad a Lenovo ThinkPhone by Motorola.

Az anyagi háttér már megvan rá, indulhat a világelső kezdeményezés.

Semmilyen belső égésű motorral szerelt modellt nem lehet már megvenni a skandináv országban.

Kiszivárgott képeken mutatja meg magát a Motorola ThinkPhone.

Hivatalosan is bemutatkozott a Moto Watch 100 és a Moto Buds 600 ANC.

A kijelzőt ugyan még nem hajthattuk félbe, de az elmúlt húsz évben is tettek érdekes kísérleteket a telefongyártók. Összeszedtük a tíz legszokatlanabb koncepciót.

Talán egy kicsit megkésve, de hamarosan a Motorola következő generációs telefonjai is megérkeznek, ráadásul igen meggyőző specifikációkkal felvértezve.

Nem csoda, egy kanadai cég gyártja.

Dizájnban nem sok változást hoz az új generáció, de az egyik megszokott és megkedvelt komponenst a pletykák szerint kicseréli a Motorola.

A volán mögött bárki angol lordnak érezheti magát - bár, aki ki tudja fizetni az árát, annak valószínűleg egyébként is vannak arisztokrata felmenői.

A sofőr dolgát rengeteg szenzor és gépi tanulás könnyíti meg.

Kiszámolták, mekkora a különbség a villanyhajtású és a belső égésű motoros autók között.

Bármilyen meglepő, a légellenállssal eddig nem igazán foglakoztak az elektromos motorok tervezésénél.

Jó hír, hogy viszonylag közeli időpontról van szó.

A japán motorgyártó egyből háromféle változatot is bemutatott az egyelőre prototípusként létező gépekből.

Európában is elérhetővé vált a Google babérjaira törő Neeva keresőmotor.

A szuper koncepció a fenntarthatóságot helyezi előtérbe.

A látványos formaterv kialakításánál kihasználták, hogy az elektromos autókat nem kötik ugyanazok a korlátok, mint a belső égésű motoros változatokat.