Amerikai kutatás vizsgálta a "millenial" generáció mobilitási szokásait.

A francia autógyártó különleges megoldása az e-mobilitás jövőjét ígéri.

Egyelőre nem a legjobb megoldás, ettől függetlenül sok ember életét könnyítheti meg az újítás.

A gyártó a városi légiközlekedés jövőjét látja a legújabb CityAirbus modellben.

Okoseszközökkel felvértezve bringádat a túrázás és a napi szintű közlekedés is élvezetesebb - és ami még fontosabb - sokkal biztonságosabb. Mutatjuk a hozzávalókat.

Az Egyesült Államok lakói már nem csak infókhoz juthatnak, de szolgáltatásokat is használhatnak az alkalmazáson belül.

Bár a 2020-as év nagy csapást mért a légiközlekedésre és a repülési ágazatra, a Boeing számára kiemelt prioritást kapott a "zöld" célok elérése.

A cég a CES-en tervez előrukkolni az új vívmánnyal, mely nem csak lakossági felhasználásban, de akár még a tömegközlekedésben is megjelenhet.

A mindössze nyolcszemélyes járművek arra szolgálnak, hogy azok is el tudjanak jutni a nagyobb tömegközlekedési csomópontokhoz, akik nem rendelkeznek autóval.

Az ország az első nemzet szeretne lenni, ahol legálisan róhatják az utakat sofőr nélküli járművek. Ez persze nem azt jelenti, hogy holnap már kormánytekergetés nélkül lehet közlekedni a német utakon, de a kormány szeretné, ha ez nem rajtuk múlna.

A cél elérése érdekében azonban nem támogatja a sofőrjeit a cég, csak ösztönzi őket azzal, hogy extra díjjal teszi jövedelmezőbbé az ilyen autók használatát.

A jelentések szerint végzett a 747-essel a Boeing - mindez a légi közlekedésben egy korszak lezárultát jelentheti.

Az Uber által a sofőr nélküli autókban használt mesterséges intelligencia a többi jármű, gyalogos és biciklis útjára is figyel.

Különböző szenzorokkal pakolják tele az új Mercedes-Benz E-osztály kormányát, hogy az sokat tudjon a sofőr kezeiről.

Furcsa prototípussal ötletel a Ford: a bringás öltözet tiszta és egyértelmű kommunikációval segítheti a közlekedést.

2025-ben ráadásul ötször annyi interneten cseverésző gép lesz a világon, mint ahány ember.

Csak egy érintés, és már robog is velünk a busz, vagy éppen a kötöttpályás közlekedési eszköz.

A gyalogosok túl sokat okostelefonoznak közlekedés közben, emiatt durva tempóban emelkedik a gyalogoshalálok száma. 30 éve nem volt ilyen rossz a helyzet.

Az új navigációs mód fokozatosan, több hullámban válik elérhetővé.

A Boring Company meglepően gyorsan halad a Los Angeles alatt fúrt alagúttal - a Tesla vezérének nagy tervei vannak.