A német fővárosban elkezdett felpörögni a hidrogénalapú mobilitás.

A hangsebesség ötszörösével száguldhat majd a különleges prototípus.

Amióta lekerült a telefonokról, folyamatosan visszavárják. Ígéret ugyan nincs, de az biztos, hogy tovább kísérleteznek a TouchID-val.

A hidrogéncellás haszonjárművek ugyanolyan hatékonyak, mint a dízelek, zéró emisszióval.

Nincs elég hideg a sarkvidéken.

A cég vezetője nem lát fantáziát a technológiában.

A japán márka a fenntarthatóság szimbólumának szánja a nyolcvanas évek legendáinak átalakítását.

A különleges zéró emissziós jármű egy tankkal 400 kilométert tud megtenni.

Szuper ötlet, amely ráadásul vezetéstechnikai tudatosságra is neveli az autósokat.

Érdekes kísérletet folytattak egy ausztrál egyetemen, az eredmény pozitív meglepetésnek bizonyult.

A márka egyik legújabb modelljét alakították át, a zéró károsanyag-kibocsátás jegyében.

A bajorok kétmilliárd dollárt fektetnek a magyarországi gyár fejlesztésébe.

A zéró emissziós mintavárosban innovatív technológiákkal kísérletezik a japán autógyártó, amelyek azonban nem mind a vezetéshez kapcsolódnak.

Kevesebb, mint két perc alatt lehet megtankolni.

A koncepcióval költséghatékonyan lehetne megoldani a hidrogéncellás járművek tankolását.

A japán motorgyártó egyből háromféle változatot is bemutatott az egyelőre prototípusként létező gépekből.

Újabb nagyon hasznos feladat elvégzésében segíthetnek a zsebünkben figyelő okostelefonok.

A dörzsölt csalónak olyan cégek dőltek be, mint a General Motors és a BP.

Négy év után ismét megrendezték az egyik legnagyobb európai autós seregszemlét.

A jó hír, hogy a technológia már készen van, nem kell tovább kutatni, fejleszteni.