A világ legnagyobb akkumulátorgyártója, a CATL bemutatta első sorozatgyártott nátriumion-akkumulátorát, amelyet kifejezetten extrém hidegben üzemelő haszonjárművekhez fejlesztettek. A Tianxing II nevű akkucsomag akár -30 Celsius-fokon is tölthető, míg -40 fokos környezetben mindössze 10 százalékos kapacitásvesztést szenved el. A megoldás elsősorban könnyű elektromos teherautók és furgonok számára jelent áttörést, amelyeknél a hagyományos lítiumion-technológia eddig komoly korlátokba ütközött sarkvidéki körülmények között.
Az új akkumulátor a drága és árfolyam-ingadozásoknak kitett lítium-karbonát helyett bőségesen rendelkezésre álló nátriumot használ, amely alacsony hőmérsékleten sem veszít vezetőképességéből. A CATL szerint a 45 kWh-s nátriumion-akkumulátor nemcsak olcsóbb, hanem biztonságosabb is, mivel kevésbé illékony, így baleset esetén kisebb kockázatot jelent. A vállalat hangsúlyozta: a technológia kifejezetten a hideg éghajlatú régiókban működő flották igényeire ad választ.
A bemutatón a CATL más újdonságokat is leleplezett: egy 253 kWh-s, nagy hatótávú akkumulátort, amely akár 800 kilométeres futást biztosít egy teherautónak, valamint egy olyan változatot, amely mindössze 18 perc alatt feltölthető. A legnagyobb figyelmet azonban a nátriumion-akkumulátor 175 Wh/kg energiasűrűsége kapta, amely közel azonos szintre emeli a technológiát a széles körben használt és megfizethető LFP-akkumulátorokkal.