Az amerikai légierő sikeresen tesztelte, hogyan dolgozhat együtt egy F-22 Raptor pilótája egy autonóm harci drónnal. A kísérlet során a pilóta a levegőből adott utasításokat az Anduril YFQ-44A Fury nevű pilóta nélküli gépének, amely saját fedélzeti rendszereivel hajtotta végre a manővereket és a szimulált harci feladatokat.
A légierő beszámolója alapján az F-22 pilótája nem távirányította közvetlenül a Furyt. Magasabb szintű taktikai parancsokat adott, az autonóm rendszer pedig maga döntötte el, hogyan hajtsa végre azokat. Az Anduril szerint a két gép a kaliforniai Edwards légibázisról szállt fel, majd a Raptor egy adatkapcsolaton keresztül frissített küldetési tervet továbbított a drónnak.
A teszt az amerikai légierő Collaborative Combat Aircraft programjának része. Ennek célja, hogy ember vezette vadászgépek mellett olcsóbb, félautonóm repülők dolgozzanak, amelyek plusz fegyvereket, érzékelőket vagy elektronikai hadviseléshez szükséges eszközöket vihetnek magukkal. Hosszabb távon egyetlen pilóta egyszerre több ilyen gépnek is adhatna utasításokat.
A mostani próba még csak egy F-22-est és egy YFQ-44A-t érintett, így egyelőre nem tudni, mennyire működne jól ugyanez több drónnal és valódi harci helyzetben. Kérdés az is, hogy a pilóta mekkora extra terhelést kapna, ha saját gépe vezetése mellett egyszerre több autonóm kísérőt is felügyelnie kellene. Az amerikai légierő mindenesetre 2032-ig 500 harcképes, félautonóm gépet szeretne rendszerbe állítani.
Az AI vezette katonai repülők fejlesztése már korábban is látványos eredményeket hozott. 2024-ben egy módosított F-16-os valódi légi harcgyakorlatot hajtott végre AI irányításával, az amerikai légierő pedig már évekkel ezelőtt is komoly erőforrásokat fordított AI-jal kapcsolatos kutatásokra.
A következő fontos próba decemberben jön, amikor a Fury és a General Atomics konkurens gépe, a Vengeance nagyobb kötelékben is részt vesz az Emerald Flag hadgyakorlaton.
Forrás: ASD News
