Nemcsak Európában gyengélkedett a Tesla 2025-ben, a vállalat globális eladásai 9 százalékkal estek vissza, és ezzel a cég elveszítette világelső pozícióját az elektromos autók piacán. A gyártó összesen 1,63 millió járművet szállított le világszerte, szemben az egy évvel korábbi 1,79 millióval, és ez már két egymást követő évben jelent csökkenést. A visszaesés különösen az év végén vált látványossá. A negyedik negyedévben a Tesla 418 227 járművet adott el, ami 15,6 százalékkal kevesebb mint az előző év azonos időszakában, és jóval rosszabb eredmény annál, mint amire az elemzők számítottak. A hírre a Tesla részvényei több mint 2 százalékot estek a tőzsdei kereskedés újraindulásakor az újévi szünet után.
A vállalat helyzetét tovább nehezíti, hogy időközben elveszítette globális elsőségét is. A kínai BYD 2025-ben 2,26 millió elektromos járművet szállított le, amivel átvette a vezetést a világpiacon. A Tesla piaci részesedése Európában és Kínában is csökken, elsősorban a kínai gyártók egyre erősebb térnyerése miatt. Az Egyesült Államokban is fokozódik a verseny, még ha ott a kínai autógyártók közvetlen jelenlétét jogszabályok is akadályozzák.
Az év végi visszaesésben kulcsszerepet játszott az amerikai szövetségi adókedvezmény megszűnése is. A 7500 dolláros támogatás eltörlése előtt a vásárlók szó szerint megrohamozták a szalonokat, így a Tesla a harmadik negyedévben rekordot döntve 497 099 autót adott el, ami 29 százalékos növekedést jelentett az előző negyedévhez képest. Amint a kedvezmény megszűnt, az eladások látványosan visszaestek, annak ellenére is, hogy a cég különböző ösztönzőkkel próbálta fenntartani az érdeklődést.
Mindez egybeesik azzal az időszakkal, amikor Elon Musk igyekszik új irányba terelni a vállalatot. A vezérigazgató egyre hangsúlyosabban beszél arról, hogy a Tesla jövője nem csupán az autógyártásban, hanem a mesterséges intelligenciában és a robotikában rejlik. A legutóbbi Master Plan IV-ben felvázolt "fenntartható bőség" víziója egy olyan ökoszisztémát ígér, amely a közlekedéstől az energiatermelésen át az akkumulátoros tárolásig és a robotikáig ível.
A számok ugyanakkor azt mutatják, hogy a Tesla bevételeinek gerincét továbbra is az elektromos autók adják. A vállalat a harmadik negyedévben 28 milliárd dollár bevételt termelt, ebből 21,2 milliárd közvetlenül az autóeladásokból származott.
