A repülő autók koncepciója nagyon népszerűvé vált az unatkozó milliárdosok körében, akik úgy akarják szelni az eget, mint Doc Brown és Marty McFly a Vissza a jövőbe 2-ben. A gond ezzel csak az, hogy megalkotni egy ténylegesen röpképes, kisméretű járművet (ami ráadásul az utakon is vezethető) több fizikai kihívásba is ütközik. Ráadásul mivel a repülés veszélyes és komplikált folyamat (a légi közlekedés koordinációjáról nem is beszélve) ezért csak speciális engedéllyel rendelkező személyek vezethetnének ilyesmit. Ezeknek az akadályoknak a keveréke egy olyan helyzetet idéz elő, ami megmérgezi a koncepciót az átlagember számára.
A repülő autók egyetlen vállalható interpretációja a VTOL. A függőleges fel- és leszállásra képes jármű egy kis méretű helikopter (vagy nagyméretű drón, ki honnan nézi), könnyű anyagokból készítve, ami nem foglal akkora teret, mint egy tradicionális repülő, és szinte bárhol le tud ereszkedni. Ezek vették át a köznyelvben a "repülő autó" koncepciójának helyét.
Elon Musk a napokban volt vendége ismét Joe Rogan podcastjának, ahol szóba került a Tesla Roadster. A járgány 2008 és 2012 között állt gyártás alatt, Musk pedig azóta is tervezi megszülni utódját. A showműsorban most arra utalgatott, hogy a Roadster 2 valójában egy repülő autó lesz. A két úriembernek eltartott egy laza 10 percig mire megértette egymással, hogy miről is van szó, de a lényeg, hogy Musk már idén be akarja mutatni a prototípust.
Nem ez az első alkalom, hogy Musk repülő autókat ígérget, de ezúttal talán nem nagyzol annyira, mint szokott. A többi vállalat VTOL kísérleteinek nyomában nincs kizárva, hogy a Tesla is meg fog próbálkozni valami hasonlóval. Azt azért érdemes hozzátenni, hogy Musk nagyon szeret prototípusokkal és tervezetekkel villogni, amik aztán sosem kerülnek tényleges gyártósorokra.
