Amikor megvásárolsz egy néhány éves, de már modernnek tekinthető, hálózatba is bekapcsolt gépjárművet, nem elég arra odafigyelned, hogy a kocsival minden rendben legyen - a digitális részletekre is oda kell figyelned. Hiába veszed akár kereskedőtől (sőt, ilyenkor még nehezebb az utánajárás), egyre gyakrabban előfordul, hogy az előző tulajdonos tudatosan, vagy feledékenységből nem törölte magát a regisztrált felhasználók közül, így az autó és a gyártó által biztosított online rendszer még úgy tudja, hogy ő is tulajdonos. Mit is jelent ez? Hát például az előző tulaj mindig látja, hogy éppen merre jársz a világban, valamint teljes körű távirányítást is kap: ki/bekapcsolhatja a klímát, kinyithatja a lezárt autót stb.
Az osztrák ÖAMTC és a német ADAC tesztjei jól rámutattak erre a veszélyre: ha a korábbi felhasználó jogosultságait nem vonják vissza, az applikációban továbbra is látható marad a futásteljesítmény, a fogyasztás, villanyautóknál a töltöttség és a hatótáv, sőt méterre pontosan a jármű aktuális GPS-pozíciója is. A legsúlyosabb biztonsági kockázatot mégis az jelenti, hogy bizonyos márkáknál az előző tulajdonos időkorlát nélkül, távolról is képes reteszelni vagy feloldani a központi zárat. Innen már csak egy lépés, hogy készakarva vagy véletlenül rányomjon valamikor az ajtónyitás gombra, és a leparkolt autónk máris bárki számára nyitva áll.
Ezen hálózati megoldások ráadásul nem mindig figyelmeztetnek az aktív külső kliensekre: a BMW i3 vagy a VW ID.3 például semmilyen jelzést nem adott arról, hogy egy általunk nem ismert, de korábban párosított telefon még hozzáfér az autóhoz.
A leválasztás procedúrája erősen gyártófüggő: míg a BMW-nél az elsődleges felhasználó cseréje azonnal megszünteti a régi hozzáférést, a Teslánál a folyamat kifejezetten szigorú sorrendet követel meg. A teljes és "hardveres" gyári visszaállítás csak az eladó fiókjából, a tulajdonjog átruházása előtt futtatható le, a vásárló ezt nem tudja megtenni. Android Auto rendszereknél fontos az autó rendszerében tárolt Google-fiókok és a jelszókezelőben tárolt adatok ellenőrzése is.
Ha tehát használt autót vennél, mindenképpen figyelj arra is, hogy más ne férhessen hozzá autódhoz, minden korábbi tulajdonost (és kereskedőt) törölni kell a felhasználói listáról. Szakemberek azt javasolják, hogy a szerződésbe legyen belefoglalva egy kiegészítő nyilatkozat, ami ezt jogilag is tisztázza, valamint vásárlás előtt követeljük meg az infotainment rendszer gyári visszaállítását, új elsődleges profil beállítását és az applikációs regisztrációt.
