A Bosch a 2026-os CES-en nemcsak az okoskonyhák irányába tett nagy lépéseket, hanem azt is megmutatta, hogyan segíthet a mesterséges intelligencia abban, hogy kevesebben legyenek rosszul autózás közben. A cég szerint a mozgásbetegség az emberek nagyjából egyharmadát érinti, főként az utasokat, és ez a probléma a jövő önvezető járműveiben még hangsúlyosabbá válhat.
A megoldás kulcsa az, hogy az autó mozgását a rendszer mind a hat szabadságfok mentén képes szabályozni. Ez finomabb gyorsításokat, lassításokat és kanyarvételeket tesz lehetővé, ami jelentősen csökkentheti a hirtelen mozgásokból fakadó rosszullétet. A Bosch szerint ebben fontos szerepe van a teljes brake-by-wire rendszernek is, ahol nincs közvetlen mechanikus kapcsolat a fékpedál és a fékek között, minden művelet elektromos jeleken keresztül történik, így pontosabban és kiszámíthatóbban lehet beavatkozni.
A vállalat egy új, mesterséges intelligenciával vezérelt digitális utasteret is bemutatott Las Vegasban. Ebben két nagy nyelvi modell dolgozik párhuzamosan: az egyik a beszélt és írott utasításokat értelmezi, a másik a vizuális információkat elemzi. A rendszer képes magától parkolóhelyet keresni, figyelembe veszi az időjárási körülményeket, és ezek alapján módosítja a követési távolságot, sőt akár vezetés közben meetingeket is szervez, illetve csatlakozik azokhoz.
A Bosch standján kipróbált megoldás első ránézésre egy hatalmas okostelefonra emlékeztet, de a háttérben futó intelligens rendszerek jóval többről szólnak. Ha a gyakorlatban is olyan megbízhatóan működnek, ahogy a cég ígéri, akkor nemcsak kényelmesebbé és biztonságosabbá tehetik az autózást, hanem egy régóta fennálló problémára is választ adhatnak. A jövő autóiban így nemcsak az számít majd, hová tartunk, hanem az is, hogy odaérünk-e émelygés nélkül.
