A Tesla Cybertruck körül eddig sem volt hiány a nagy ígéretekből és a látványos pofára esésekből, most pedig egy texasi tulajdonos gondoskodott róla, hogy a Wade Mode nevű funkció is kapjon egy elég kellemetlen reklámot. A Grapevine-tónál egy férfi szándékosan behajtott a vízbe a Cybertruckjával, mert ki akarta próbálni, mire képes a pickup vízi átkelésre szánt üzemmódja. A kísérlet rövid úton véget ért: az autó mozgásképtelenné vált, vizet vett be, az utasoknak el kellett hagyniuk a járművet, a sofőr ellen pedig eljárás indult.
A helyi rendőrség beszámolója szerint a Cybertruck a Katie's Woods Park hajórámpájánál került a vízbe, a sofőr pedig azt mondta az intézkedő rendőröknek, hogy tudatosan hajtott a tóba, mert a Wade Mode-ot akarta használni. A Grapevine Fire Department vízi mentőcsapata segített kiemelni a járművet, a vezetőt pedig több szabálysértés miatt őrizetbe vették, köztük azért, mert zárt parki-tavi területen közlekedett a járművel, és a vízi közlekedéshez szükséges felszerelések, illetve engedélyek sem voltak rendben.
A történetben az a legszebb, hogy a Cybertruck valóban rendelkezik Wade Mode-dal, csak ez nem azt jelenti, hogy a kocsi egyszer csak csónakká változik. A Tesla saját kézikönyve szerint az üzemmód sekély vízen, lassú tempónál használható, nagyjából 32 hüvelykes, vagyis 815 milliméteres maximális vízmélységig, a kerék aljától mérve. A gyártó azt is egyértelművé teszi, hogy a vezető felelőssége felmérni a vízmélységet és a körülményeket, a vízben okozott károkra pedig nem feltétlenül vonatkozik a garancia.
Az egész azért lett különösen kínos, mert Elon Musk korábban többször is olyan kijelentéseket tett, amelyek alapján egyesek könnyen túl sokat képzelhetnek a Cybertruck képességeiről. A Tesla-vezér évekkel ezelőtt arról írt, hogy a pickupnak elég vízállónak kellene lennie ahhoz, hogy rövid ideig akár hajóként is működjön, folyókon, tavakon vagy nem túl hullámos tengeren átkelve. A sorozatgyártású Cybertruck hivatalos dokumentációja viszont ennél jóval földhözragadtabb: sekély víz, lassú haladás, folyamatos óvatosság, nem pedig tóátkelés.
A Grapevine-tavi eset szerencsére nem végződött sérüléssel, de jól mutatja, mennyire veszélyes lehet, amikor egy marketinggel alaposan megtámogatott funkciót valaki szó szerint értelmez. A Cybertruck nem vízi jármű, a Wade Mode pedig nem varázsgomb, hanem egy korlátozott terepfunkció, amelynek nagyon konkrét határai vannak. Aki tavat akar átszelni, annak továbbra is hajóra, nem pedig egy rozsdamentes acélba csomagolt elektromos pickupra van szüksége.
