A Murata technológiája az okos közlekedési rendszerek kifejlesztéséhez is hozzájárulhat.

A taxisok elérték, hogy GPS alapján ne lehessen megosztani a járművek helyzetét.

Kína egyik városában külön sávot jelöltek ki a telefonjukat nyomkodva közlekedő gyalogosoknak.

Brazil egyetemi kutatók fejlesztése észleli, ha telefont használunk a volán mögött ülve.

A finnek alkalmazása a közösségi közlekedés és a telekocsi-rendszer használatát támogatja.

Helsinki azon dolgozik, hogy egyetlen applikációval minden tömegközlekedési szolgáltatás elérhető legyen.

A Google Now új ébresztési funkciót kap. Nem kell félni, hogy elalszunk a metrón, és túlmegyünk azon a megállón, ahol le kell szállnunk.

2015 elejére 300 darab automatát kíván üzembe helyezni a BKK.

A Marbel könnyű, erős és testreszabható elektromos gördeszkája a városias közlekedés megkönnyítésére született.

Kaliforniában 2015-től akár mindennapossá is válhatnak az önvezető autók.

A Google szerint az autopilótát fejlesztő céget kellene felelősségre vonni.

A hagyományos közlekedés átalakul, bár még a folyamat elején járunk. Ugyan az önjáró autók elterjedését 2030-ra várják, addig sok más is előgurul a fejlesztők műhelyéből.

Egyre több a downsizing motor az utakon, a közlekedési környezettudatosság non plus ultrája pedig már előjegyezhető. Csak egy e-mail, és bárki felkerülhet a Moveo várólistájára.

A hőmérséklettől függően is megjelenhetnének minták az aszfalton.

A fedélzeti kameráknak hála, itt egy kis válogatás drámából, önpusztításból, meteorból és egy buszsofőr büntetőakcióiból.

Egy érdekes koncepció szerint úgy fogjuk nyomni, mint a hangyák, míg mások szerint inkább az egyik lábát elvesztett kenguru a megfelelő modell.

Ezek a derék legények már az ötvenes évek közepén olyan buszokat üzemeltettek, melyek egy árva pöffenetet nem büfiztek a légkörbe, bár a megoldás azóta sem terjedt el.

LEGO-szerű felépítéssel rendelkezik a környezetbarát és újrahasznosítható jármű.

Cikksorozatunkban azokat a járműveket mutatjuk be, amelyek forradalmasíthatják a közlekedést. A második részben a jövő szupervonatait mutatjuk be.

Közismert tény, hogy a mobilozó úrvezetők rengeteg balesetet okoznak világszerte. A Honda mégis úgy gondolja, hogy az okostelefonok biztonságosabbá tehetik a közlekedést.