Több autógyártó után a Fiat is bejelentette: teljesen elektromos üzemmódba kapcsol.

Nagyon fontos kutatás ért a célegyenesbe a Harvardon.

Elon Musk elektromos autóiba eddig is sok mókás apróságot építettek be, de a töltőnyílás nyitóparancsa minden korábbi trükköt überel.

A rezsim vezetése szerint a kamerákkal és szenzorokkal gazdagon felszerelt elektromos autók akár a titkaik kifürkészésére is alkalmasak lehetnek.

A svéd gyártó azt tűzte ki célul, hogy 2025-re autóinak a fele elektromos legyen, most pedig egy lépéssel tovább haladna.

A mobilos üzletágát sújtó szankciók a négykerekűek piaca felé terelhetik a kínai gyártót.

A brit gyártó nem húzza sokáig az átállást, néhány éven belül csakis elektromos autókat fognak kínálni.

Az Airspeeder legújabb járművét egyelőre elég nehéz precízen bekategorizálni a jelenleg ismert fogalomrendszerünkben, de az biztos, hogy nagyon menő.

Ahová mi megyünk, ott nincs szükség belső égésűre.

Önvezető autóról állítólag szó sincs még sok évig, de a Hyundai és az Apple már tárgyal az alma logós elektromos autó megépítéséről.

Több megjelenítő helyett egy, összefüggő képernyővel tervezi fokozni az élményt a Mercedes-Benz.

Ming-Chi Kuo, a neves elemző szerint a korábbi jelentések tévesek, csak a tőzsdei árfolyamot akarták felverni velük.

A jelek szerint persze nem Tesla-gyár épül az országban, de a gyártó aktuális állásajánlataiból kiderül, hogy hivatalos bemutató-szalon érkezhet a korábban már megszellőztetett szerviz mellé.

Már javában épül a Tesla berlini autógyára, a Berlin Gigafactory, ahol nagy szériában készítenek majd elektromos járműveket. Az ide szánt Musk-modell elérhetőbb áron érkezik - de ezt értsük Musk-mércével, ne számítsunk arra, hogy egy használt F Astráért megkapjuk.

A BMW motorsport-részlege úgy döntött, hogy az első elektromos autója az i4 sportosabb változata lesz.

A cél elérése érdekében azonban nem támogatja a sofőrjeit a cég, csak ösztönzi őket azzal, hogy extra díjjal teszi jövedelmezőbbé az ilyen autók használatát.

Már a legendás benzinégetők is új irányban gondolkoznak: bemutatta a következő-generációs platformját a McLaren, amit az elektromos szuperautóihoz használ majd fel.

Az XP-1 egy különleges szuperautó, a Hyperion ugyanis hirdogén-elektromos rendszerre építette fel.

Hivatalosan is bemutatkozott az első elektromos Cadillac, a LYRIQ luxus-SUV, ami a Teslát szorítaná sarokba.

A kínai vállalat szerint 16 évet vagy nagyjából 2 millió kilométert bírnak ki az elektromos autókba való akkumulátoraik.