Az Airspeeder legújabb járművét egyelőre elég nehéz precízen bekategorizálni a jelenleg ismert fogalomrendszerünkben, de az biztos, hogy nagyon menő.

Ahová mi megyünk, ott nincs szükség belső égésűre.

130 kilométeres hatótávot és 130 km/h csúcssebességet kínál a Sondors Metacycle, és "csupán" 5000 dollárt kérnek el érte.

Önvezető autóról állítólag szó sincs még sok évig, de a Hyundai és az Apple már tárgyal az alma logós elektromos autó megépítéséről.

Több megjelenítő helyett egy, összefüggő képernyővel tervezi fokozni az élményt a Mercedes-Benz.

Ming-Chi Kuo, a neves elemző szerint a korábbi jelentések tévesek, csak a tőzsdei árfolyamot akarták felverni velük.

A jelek szerint persze nem Tesla-gyár épül az országban, de a gyártó aktuális állásajánlataiból kiderül, hogy hivatalos bemutató-szalon érkezhet a korábban már megszellőztetett szerviz mellé.

Vannak piacok, ahol többek közt áram is kapható. Természetesen nem a zöldségpiacokhoz hasonló helyre kell gondolni, hanem tőzsdei felületekre. Az MVM Partner Zrt. szakértőivel most annak jártunk utána, hogy miért és hogyan alakult ki a villamos energia kereskedelme.

Már javában épül a Tesla berlini autógyára, a Berlin Gigafactory, ahol nagy szériában készítenek majd elektromos járműveket. Az ide szánt Musk-modell elérhetőbb áron érkezik - de ezt értsük Musk-mércével, ne számítsunk arra, hogy egy használt F Astráért megkapjuk.

Jövő márciusban válik elérhetővé a Serial 1, ami a Harley-Davidson első elektromos biciklije.

A vállalat egyelőre nem árulta el a jármű árát, de azért néhány fontos részletről már lehullt a lepel.

Japánban találták ki a Poimo nevű felfújható, elektromos robogót.

Még a szakemberek véleményei is megoszlanak azzal kapcsolatban, hogy az elektromos vagy a hagyományos fogkefe a jobb. A környezetvédelmi oldalról viszont ritkán esik szó.

A BMW motorsport-részlege úgy döntött, hogy az első elektromos autója az i4 sportosabb változata lesz.

A cél elérése érdekében azonban nem támogatja a sofőrjeit a cég, csak ösztönzi őket azzal, hogy extra díjjal teszi jövedelmezőbbé az ilyen autók használatát.

Már a legendás benzinégetők is új irányban gondolkoznak: bemutatta a következő-generációs platformját a McLaren, amit az elektromos szuperautóihoz használ majd fel.

Az XP-1 egy különleges szuperautó, a Hyperion ugyanis hirdogén-elektromos rendszerre építette fel.

Hivatalosan is bemutatkozott az első elektromos Cadillac, a LYRIQ luxus-SUV, ami a Teslát szorítaná sarokba.

A kínai vállalat szerint 16 évet vagy nagyjából 2 millió kilométert bírnak ki az elektromos autókba való akkumulátoraik.

2022-ben kezdhet áramot termelni az Egyesült Arab Emírségekben épített Al Dhafra napelem-farm, amely szinte aprópénzbe kerül, mégis sokat tud.