Az iskolakezdéssel hirtelen megváltozik a reggeli forgalom ritmusa.

A videóban a hat plüssjelmezes embert a biztonsági őrök elkeseredetten ütik a gumibotjaikkal.

Kevesebb, mint 2 milliméter vastag az Atlas Pro még úgy is, ha beleszámoljuk a gumitalpakat.

Sokkal nagyobb baleset is lehetett volna az MKIF által közzétett videón látható, még véletlenül sem tervezett manőverből. Hazánk autópályáinak fenntartója,…

A villanyautók általában nehezebbek, emiatt a gumik is jobban kopnak. A megoldást a speciálisan az elektromos hajtáshoz fejlesztett abroncsok jelentik.

Ha melegszik az idő, hamar életveszélyessé válhat a téli gumival közlekedni.

Az autók abroncsairól rengeteg apró szennyező részecske szakad le.

Az átlagember évente nagyjából 1 kiló gumit eszik meg.

Télen sem kell lemondani a kétkerekű közlekedésről.

A természetes alapanyagból készült kerekek jobb teljesítményt nyújtanak, mint a szintetikus gumik.

A villanyhajtású járművekhez más típusú abroncsokra van szükség.

Egy új fejlesztésnek köszönhetően könnyeb lesz újrahasznosítani a szélerőművek lapátkerekeit.

Az oké, hogy nincs defekt, de mi szól még mellettük? És ellenük? Az olyan nagy cégek, mint a Michelin, a…

A különleges édesség sokkal fenntarthatóbban készíthető el, mint a hagyományos, ráadásul egészségesebb is.

Nem veszi el az autószerelők munkáját, csupán segít feltárni a problémákat.

A kulcs a megfelelő térbeli elrendezésben rejlik.

A Speedworld vezetéstechnikai szakértői segítségével leteszteltük, milyen különbségek vannak téli és nyári gumi használata között.

Ráadásul fenntartható alapanyagból készül.

Valami csúnyán félrement a minőség-ellenőrzés során.

Mennyire lehet jó a gumicukor hővezető képessége? A válasz elég egyértelmű.