Szétszedte az iFixit az AirPods Max 2-t, és a végeredmény alapján az Apple ezúttal sem forgatta fel az asztalt. A javítós oldal szerint az új fejhallgató belülről lényegében ugyanaz, mint az eredeti AirPods Max, vagyis a nagyobb újdonságot nem a felépítés, hanem az új H2 chipek jelentik. A MacRumors összefoglalója szerint az iFixit azt írta, hogy a modell "basically the same", vagyis alapvetően ugyanaz a konstrukció maradt.
A beszámolók szerint a szétszerelés menete sem lett egyszerűbb. Továbbra is ugyanazokkal a lépésekkel lehet hozzáférni a belső alkatrészekhez, és az Apple ezúttal sem javította ki azokat a pontokat, amelyek miatt az előző AirPods Max generáció is sok kritikát kapott. Az iFixit szerint ilyen a párás környezetben jelentkező páralecsapódás az earcupokban, miközben cserealkatrészeket és javítási útmutatót továbbra sem kínál a cég ehhez a termékvonalhoz.
Az egész azért különösen bosszantó, mert az iFixit szerint a konstrukció alapvetően nem reménytelenül javíthatatlan, csak az Apple nem teszi könnyebbé a dolgot. Ha elérhetőbb lenne az akkumulátor és az USB-C-port, illetve lenne hivatalos önjavítási támogatás hozzá, ezek a fejhallgatók jóval tovább húzhatnák. Az előző modell javíthatósági pontszáma 6/10 volt, és most sincs sok jel arra, hogy ez érdemben javult volna.
Mindez persze nem azt jelenti, hogy az AirPods Max 2-ben nincs semmi új. Az Apple a H2 chippel többek között erősebb aktív zajszűrést és új okosfunkciókat ígér, vagyis a hangsúly most inkább a belső feldolgozáson és a szoftveres előnyökön van, nem a fizikai újratervezésen. Aki viszont abban bízott, hogy az Apple végre a tartóssághoz és a szerelhetőséghez is hozzányúl, annak ez a teardown aligha lesz jó hír.
