A korábbi fém táblákat felváltó papíralapú menetrendek kivezetésére készül a BKK, mivel ezek számos problémával küzdenek. Az egy dolog, hogy fakulnak, gyűrődnek, összematricázzák őket a védőplexit pedig előbb-utóbb karcolások borítják be, nagyobb gond, hogy a legfontosabb információk mellett nem sok hely marad rajtuk. A BKK ezért olyan technológiával kísérletezik, amely nemcsak ezeket a gondokat küszöbölheti ki, hanem a megállói utastájékoztatást is jelentősen felgyorsíthatja.
Közleménye alapján a Budapesti Közlekedési Központ szeptember 14-én, tehát a mai napon kezdi meg az első e-papír alapú menetrendi táblák telepítését. A készülékekkel elsőként a Rákóczi út tengelyén, Zugló vasútállomásnál, a Keleti pályaudvarnál, az Urániánál és az Astoriánál találkozhatnak az utasok. A kihelyezés szeptember végéig folyamatosan zajlik, a kétéves tesztidőszak alatt pedig összesen 61 megállóban működnek majd ilyen kijelzők.
A fejlesztés egyik legnagyobb előnye, hogy a tartalom központilag, online frissíthető. Ha változik a menetrend, vagy új tájékoztatást kell megjeleníteni, nem szükséges minden alkalommal munkatársakat küldeni a helyszínre. Az e-papír kijelzők ráadásul afféle mini FUTÁR-ként is működnek, mivel a megállót érintő járatok valós idejű indulásait, valamint az aktuális forgalmi információkat és zavarokat is megmutatják.
Az utasok a készülékeken található gombokkal lapozhatnak az információk között, a BKK célja pedig az, hogy a megszokott tájékoztatás ne vesszen el, hanem egyetlen, egységes felületen legyen elérhető. A fekete-fehér, nagy kontrasztú kijelzők kevés energiát fogyasztanak, ezért napelemmel vagy tölthető akkumulátorral is működtethetők. Üzemeltetési és környezetvédelmi szempontból is előnyös lehet a megoldás, hiszen a bevezetését követően várhatóan kevesebb nyomtatásra, menetrendi hirdetményre és helyszíni kiszállásra lesz szükség. A tesztidőszak alatt a kijelzőket úgy helyezik ki, hogy a kerekesszékes utasok is kényelmesen elérhessék őket, a látássérültek pedig távirányítóval felolvastathatják a következő indulásokat és a forgalmi információkat. Ezzel lényegében olyan megállókban is elérhetővé válik a valós idejű tájékoztatás és annak hangalapú alternatívája, ahol jelenleg nincs FUTÁR.
Szintén előnyös, hogy a kijelzőket távolról is lehet felügyelni, valamint rongálás- és elmozdulásérzékelővel is rendelkeznek. Vagyis ha valaki elmozdítja őket, a rendszer azonnal riasztást küld a központba. A BKK a kétéves programban két gyártó megoldását hasonlítja össze. A magyar HC Linear eszközei versenyeznek és a brit Papercast megoldásaival, melynek technológiája Londonban, Ostravában és Los Angelesben is megtalálható. A helyszíneket úgy választották ki, hogy mind a 23 budapesti kerületbe jusson digitális menetrendi tábla, és több megállópárban hasonló körülmények között is összevethetik a két gyártó készülékeit.
A terv szerint a következő két évben az olvashatóságot, a megbízhatóságot, az energiaellátást, az időjárásállóságot és a kezelhetőséget is vizsgálják. Az ebben az időszakban gyűjtött tapasztalatok alapján dőlhet el, milyen szerepet kap az e-papír a budapesti utastájékoztatásban a jövőben. A BKK a bkk@bkk.hu címen várja az utasok véleményét, és arra kér mindenkit, hogy vigyázzon az új kijelzőkre.
Képek: bkk.hu
