A NASA legutóbbi blogposztja felidézte bennünk a balesetet, ami 2024 végén és 2025 elején pörgette az űrkutatással kapcsolatos beszélgetéseket. A Starliner elszenvedett egy komoly meghibásodást, aminek eredményeképp Suni Williams és Butch Wilmore hónapokra fennrekedt a Nemzetközi Űrállomáson. A NASA azóta is nyomozza a történések mögötti okokat, de azok megtalálásáig is magára vonta a felelősség egészét.
"A Boeing Starliner űrhajó nehézségekkel küzdött a legénység nélküli és legénységgel zajlott küldetésein is. Ugyan a gépet a Boeing építette, a NASA elfogadta azt, és két asztronautát küldött fel vele az űrbe. A Nemzetközi Űrállomásra történő dokkoláskor azonnal nyilvánvalóvá váltak a technikai problémák."
A NASA adminisztrátora, Jared Isaacman kendőzetlenül fogalmazott az eset kapcsán. Az ügynökség "A-típusú" melléfogásként értékelte az egészet.
A-típusúnak jelölnek meg minden esetet, amikor az adott misszió elbukása vagy az ahhoz használt eszközök kárértéke meghaladja a 2 millió dollárt. Szintén ez a jelölés jár azért, ha egy legénységgel indított gép hajóteste megsérül. A Starliner esetében mindkettő igaz, és bár nem közölték a kár tényleges mértékét, azt tudjuk, hogy a hajó mostanra 4,2 milliárd dollárba került NASA-nak.
Isaacman egy nyílt levelet is intézett a NASA alkalmazottainak, amiben leírta a küldetéssel kapcsolatos különböző problémákat, és még a vezetőség közti egyet nem értésekről is beszélt. Ami a Starliner meghibásodásának tényleges okait illeti, azokat még nem ismerjük. A NASA folytatja nyomozását az ügyben, de Isaacman szerint közel járnak a megoldáshoz.
