Az IFA a karácsonyi szezon előtt a legfontosabb szórakoztatóelektronikai és informatikai kiállítás, amire minden cég nagyon készül. Mi is ott leszünk, de már most tudunk néhány kulisszatitokról.

Összkerekes és 800 lóerős lesz az Aston Martin elektromos szedánja.

Az Egyesült Királyságban mihamarabb nekiállnának tesztelni az elképzelést.

Az Audi elektromos SUV-jába az LG és a Samsung gyártják az akkumulátorokat.

Elképesztő a Tesla új robottöltője - fémből van, és olyan, mint egy kígyó.

Egyelőre nem tudni, hogy mennyibe kerül majd a Swincar.

Sydney városában használnak a világon elsőként ilyen táblákat.

PoS, NFC, QR - az e-fizetés szakkifejezései. De tudjuk, mit jelentenek? Mi a hasznuk, veszélyeik? Segítünk eligazodni az elektronikus fizetések útvesztőiben.

A Volkswagen GTE Sport összesítésben közel 400 lóerős.

A vállalat szerint a gyorstöltés sem segíthet rajtuk, az üzemanyagcellában van a jövő.

Sorozatunk ötödik részében eljutottunk napjaink csodáihoz is.

A kérdés inkább az, hogy miért ne próbálkozna meg vele.

Egy V8-as, három elektromos motor: 1500 lóerő a legerősebb plug-in hibridben.

A Goodyear több újdonságon is dolgozik, például az elektromos autókat töltő gumin.

A szuperautó 300 km/h végsebességet és 800 km hatótávolságot képes felmutatni.

A Suzuki esztergomi gyárában megkezdődött az új Vitara sorozatgyártása. Alaposan megpakolták elektronikai eszközökkel a kompakt SUV-ot.

Mutatunk még néhány olyan autót, ami a vad ötleteket ültette át a valóságba.

Eközben itt a legújabb Ubuntu és a Vaio első laptopjai - heti hírösszefoglalónk.

Differenciálmű is került a Henes Broon F8 autószériába.

Sokat fejlődött a Chevrolet legújabb, 2016-os hibrid elektromos autója.