Idén ősszel új irányba kanyarodik az Apple az iPhone 17 Airrel, amely a hírek szerint a cupertinói techóriás valaha volt legkarcsúbb okostelefonja lesz. A modell sziluettje látványos, vonalvezetése futurisztikus, de közben teljes joggal ott (kellene hogy) motoszkál(jon) a potenciális vásárlók fejében a kérdés: mit kellett feláldozni a formáért? A legfrissebb szivárgások alátámasztják azt a készülék kialakításából törvényszerűen következő választ, hogy az akkumulátort.
Több szivárogtató is egybecsengően állítja, hogy az iPhone 17 Air legfeljebb 3000 mAh kapacitású akkumulátort kap. Egy yeux1122 néven futó leaker még májusban 2800 mAh körüli telepről posztolt, és ezt erősítette meg a minap egy másik szivárogtató, Instant Digital a Weibón, azt állítva, hogy az akkumulátor kapacitása nem éri el a 3000 mAh-t. Ez bőven elmarad nemcsak a csúcskategóriás Pro Max modelltől, amely az 5000 mAh-t közelíti, hanem még a tavalyi iPhone 16-os széria átlagos darabjaitól is, ahol a 3500 mAh körüli kapacitás már-már alap volt. A legközelebbi "rokon", a nagyobb méretű iPhone 16 Plus például több mint 4600 mAh-s aksival rendelkezett - ehhez képest az Air brutálisan visszafogott.
A karcsúsítás ára tehát ismét az üzemidő lehet, még úgy is, hogy az Apple nyilván igyekszik menteni a menthetőt, és erre egyetlen eszköze van: az operációs rendszer. Az iOS 26 közelgő Adaptive Power módja energiatakarékos működést tesz lehetővé azáltal, hogy az erőforrásokat intelligensen osztja be, és persze ott lesz majd a kötelező "mágikus" kiegészítő is - egy új Apple akkumulátor tok formájában, amely a jelek szerint már a bemutató idején elérhető lesz.
Csakhogy mindez legfeljebb tüneti kezelés. Az, hogy egy Air-modell nagyobb kijelzőt kap, miközben kisebb akkuval kell beérnie, erősen kérdésessé teszi, hogy elérhető-e a legalább egynapos üzemidő. Az Apple ugyan mestere annak, hogy miként optimalizálja a szoftvert a hardverhez, de a fizika törvényei rá is vonatkoznak.
