Az elektromos motorkerékpárok már a háború első hónapjaiban megjelentek az ukrán hadseregben: 2022-ben arról írtunk, hogy felderítéshez, sebesültszállításhoz és akár mesterlövész-feladatokhoz is használták őket. Az új MUL.E azonban már nem egyszerűen egy civil jármű katonai körülményekhez igazított változata, hanem kifejezetten a fronton szolgáló alakulatok igényei alapján készült.
Az ukrán védelmi minisztérium engedélyezte a MUL.E rendszeresítését, miután a jármű a teszteken igazolta a gyártó által megadott képességeket. A motort személyek, kisebb rakományok és sebesültek szállítására tervezték, de megrakott utánfutót is képes vontatni. A konstrukció egyik különlegessége a 2×2-es összkerék-meghajtás: az első és a hátsó kereket külön elektromos motor hajtja. A két független hajtómű nemcsak terepen javítja a mozgásképességet, hanem azt is lehetővé teszi, hogy a MUL.E az egyik motor meghibásodása után is továbbhaladjon. Egyetlen feltöltéssel közel 100 kilométert tehet meg, miközben az elektromos hajtás miatt jóval kisebb zajt kelt, mint egy hagyományos belső égésű motorral felszerelt jármű.
A járműre egy levehető benzines generátort is felszereltek. Ez menet közben vagy megállás után újratöltheti a motor akkumulátorait, de önálló áramforrásként is használható telefonok, kommunikációs eszközök és FPV-drónok töltéséhez. Ez különösen fontos lehet egy olyan háborúban, ahol a drónok és az egyre önállóbb rendszerek már a hadviselés meghatározó eszközeivé váltak.
A széles terepgumiknak és az alacsony talajnyomásnak köszönhetően a MUL.E homokban, sárban, hóban és mocsaras területeken is használható. Az ukrán minisztérium szerint a motor körülbelül akkora nyomást gyakorol a talajra, mint egy gyalogos katona lába, ezért nem aktiválja a nehezebb járművekre és páncélosokra méretezett aknák jelentős részét. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy minden aknamezőn biztonságosan közlekedhet, hiszen a gyalogsági aknák, botlódrótok és más robbanóeszközök továbbra is komoly veszélyt jelentenek.
Ukrajna 2026-ban összesen 1500 motorkerékpár beszerzésére kötött szerződést, ami háromszorosa az előző évi mennyiségnek. A kétkerekűek előnye, hogy olyan terepen és logisztikai útvonalakon is gyorsan mozoghatnak, ahol a nagyobb katonai járművek már könnyű célpontot jelentenének, vagy egyszerűen elakadnának. A MUL.E ezt a mozgékonyságot egészíti ki egy mobil áramforrás képességeivel, így egyszerre lehet szállítóeszköz, vontató és hordozható generátor.
