Elon Musk bejelentése szerint a Tesla alapjaiban alakítja át a Full Self-Driving szolgáltatás értékesítését, mivel a vállalat február 14-e után végleg megszünteti az egyszeri díjas vásárlási lehetőséget. A vezérigazgató az X-en közölte, hogy ezt követően az FSD kizárólag havi előfizetés formájában lesz elérhető, jelenleg 99 dolláros áron, miközben a korábbi, egyösszegű díj 8000 dollár volt. A hírre a Tesla részvényei 1,8 százalékos eséssel zárták a szerdai kereskedést.
Az FSD kulcsszerepet játszik abban az elképzelésben, amely szerint a Tesla az autonóm közlekedés egyik vezető szereplőjévé válhat, még akkor is, ha jelenleg jelentős lemaradásban van az Alphabet tulajdonában lévő Waymóhoz képest. Fontos hangsúlyozni, hogy a Full Self-Driving elnevezés ellenére a rendszer nem teszi ténylegesen önvezetővé a Tesla autóit. A szoftver használatához továbbra is szükség van egy figyelmes sofőrre a volán mögött, aki bármikor készen áll a beavatkozásra, legyen szó kormányzásról vagy fékezésről. A vállalat nem közöl rendszeresen adatokat arról, hány előfizető használja aktívan az FSD-t, de a harmadik negyedéves gyorsjelentés során Vaibhav Taneja pénzügyi igazgató elárulta, hogy a fizető ügyfelek aránya a teljes flottán belül mindössze körülbelül 12 százalék.
A Tesla az elmúlt évben elindított egy korlátozott robotaxi szolgáltatást Austinban, ahol az autókban emberi biztonsági felügyelők is jelen vannak, emellett San Franciscóban is működtet fuvarmegosztó szolgáltatást, ott azonban továbbra is sofőrök vezetnek. Kaliforniában a cég még nem rendelkezik azokkal az engedélyekkel, amelyek lehetővé tennék a vezető nélküli tesztelést vagy üzemeltetést, sőt a helyi közlekedési hatóság decemberben megállapította, hogy a Tesla félrevezető módon reklámozta önvezető rendszereinek képességeit. Az ügyben egy fogyasztói csoportos per is folyamatban van, amely jelenleg fellebbezési szakaszban jár.
Mindeközben a Waymo tovább növelte előnyét az amerikai piacon, decemberben már heti több mint 450 ezer fizetős utazást bonyolított le, és több nagyvárosban üzemel, miközben 2026-ra további terjeszkedést tervez, akár Londonban és Tokióban is. A Tesla helyzetét tovább nehezíti, hogy a vállalat január elején közzétett adatai szerint a negyedik negyedévben 418 227 járművet szállított le, ami 16 százalékos visszaesés az előző évhez képest, a gyártás pedig 5,5 százalékkal csökkent. A cég január 28-án teszi közzé negyedik negyedéves pénzügyi eredményeit, amelyekből kiderülhet, mennyire bizonyul kifizetődőnek az új előfizetéses irány az autonóm jövő felé vezető úton.
