Még meg sem jelent, de már el is kelt az 1600 lóerős szörny minden egyes darabja.

A "következő autóm ilyen lesz" lista harmadik helyén egy olyan modell áll, ami még nem is létezik.

A villanyhajtású járművekhez más típusú abroncsokra van szükség.

A különleges erőforrás nem a kerekeket hajtja.

Nagy-Britanniában már több cég is nyújt hasonló szolgáltatást.

Norvég Tesla-tulajdonosk egy csoportja hosszú listán sorolja, hogy milyen gondjaik vannak az elektromos autóikkal.

Lényegesen olcsóbb és környezetkímélőbb megoldásra bukkantak az MIT kutatói.

A cseh gyártó legújabb elektromos autójával bemutatta a megújult márkaarculatot is, amelyet a továbbiakban használnak majd.

Az egyik vonalon már fél éve élesben tesztelik a Bosch ütközéselkerülő rendszerét.

Eközben a nagy vitát kiváltó videó készítője ragaszkodik hozzá, hogy neki van igaza.

Egy új felfedezés megoldhatja a villanyhajtású járművek legnagyobb problémáját.

Legalábbis hazai gyártásút. Teszteltük a Mercedes Kecskeméten gyártott elektromos SUV-ját.

Az új fejlesztői készlet segítségével androidos és nem androidos okostelefonokon, táblagépeken, tévéken és autókban is ugyanazok az appok futhatnak, kommunikálhatnak egymással.

A hajmeresztő mutatvánnyal egy korábbi videós állításait kívánta cáfolni.

Az olasz márka első tisztán elektromos modellje 2024-ben érkezik.

Kormány már nem kerül bele, lesz viszont benne pár szemkápráztató különlegesség.

A krómozott külső elektromos belsőt takar, amely akár menet közben is tudja tölteni a lakókocsit vontató elektromos autót.

A Vissza a jövőbe filmekből ismert legendás márka nemrég élőben is bemutatta új elektromos autóját és egy sor érdekességet.

Az elkövetők egy igazán jövedelmező biztonsági rést találtak az automaták rendszerében.

Az orosz márka feltehetően nem az innovációval szeretné meggyőzni a vásárlókat.