A Waymo önvezető járművei 68%-kal alacsonyabb baleseti arányt produkálnak, mint az emberi sofőrök, vagyis amíg az autók egymillió mérföldre vetítve mindössze 1,28 balesetet okoznak, addig a humán pilótákra 4,06 baleset jut. Persze a más körülmények között közlekednek a robotaxik, és a kisebb ütközések jelentése is eltérhet, de nem is kérdés, hogy biztonságos rendszerről van szó. Ugyanakkor egy friss denveri eset kapcsán egy teljesen másfajta problémára világított rá: mit csinálunk, ha egy sofőr nélküli autó rossz helyre kanyarodik be?
A Waymo egyik önvezető autója szeptember 20-án, 20 perccel a nyitás előtt begurult a South Pearl Street Farmers Market területére, miközben a kereskedők éppen a standjaikat építették. A helyszínen voltak útakadályok és táblák is, de a felállítás során a kordonelemek egy részét félretolták, hogy az árusok járművei be tudjanak hajtani. A robotaxi pedig követte a megnyitott útvonalat - egészen a piac közepéig. Az esetről videó is készült, íme:
A helyzet szerencsére nem vált veszélyessé, a piac vezetőjének az elmondása szerint az autó egyáltalán nem közlekedett felelőtlenül, így senki sem sérült meg. A dolgozók azonban megpróbálták megállítani Waymo taxiját, ám hamar felmerült a meglehetősen prózai kérdés: hogyan szóljanak rá egy autóra, amelyben nincs sofőr?
A város már felvette a kapcsolatot a piac szervezőivel, és a közlekedési hatóságon keresztül a Waymóval is egyeztetni szeretne arról, hogy hasonló esetben pontosan mit kellene tenniük a helyszínen dolgozóknak. A Waymo szerint az autó eredetileg egy South Pearl Street-i úti cél felé tartott, amikor megkezdődött a piac felállítása, a rendszer pedig felismerte a helyzetet és végül ki tudott manőverezni a területről.
A probléma nem teljesen új keletű, Kaliforniában például már bevezettek egy olyan szabályozást, amely lehetővé teszi, hogy a rendőrség értesítést küldjön az önvezető járművek gyártóinak a feltételezett szabálysértésekről. Vagyis a hatóságok számára már kezd kialakulni egy olyan rendszer, amelyben akkor is lehet jelezni egy problémát, ha éppen nincs ember a volán mögött. Erre pedig szükség is lesz a jövőben, hiszen az önvezető autók térnyerésével muszáj lesz ezt a korábban nem létező problémás helyzet is megoldani.
Forrás: TechSpot
