A határidő után ellenőrzéskor a rendszámot és a forgalmit is bevonják.

A Chegg és a Rolling Stone kiadója szerint a Google AI-válaszai az ő tartalmaikból dolgoznak, miközben egyre kevesebb olvasót engednek tovább hozzájuk. A bíró nem nekik adott igazat, de azért nem reménytelen az ügy.

A hibridek húzták fel az eladásokat, miközben a tisztán elektromos piac visszaesett.

A sofőr nélküli autókban könnyű elfelejteni, hogy kamerák is figyelhetnek.

A juharmag ihlette ALBATROSS ugyanazokat a szárnyakat használja a levegőben és a vízen.

A kínai bemutató után az amerikai kínálatba is megérkeztek az újdonságok.

Jim Farley óvatosságra inti Washingtont a kínai márkák amerikai beengedésével kapcsolatban, de közben a Ford maga is kínai partnerekkel dolgozik az elektromos autóin.

Az elektromos szedánnak egyelőre csak amerikai indulóára van, de a BMW a hosszú hatótáv mellé összkerékhajtást, két villanymotort és egy jókora központi kijelzőt is ígér.

500 méteren csap össze egy vadászgép és egy 1000 lóerő feletti teljesítményű szupersportautó.

A Yeti 2 mikrofon új változata automatikusan igazodik a beszélő helyzetéhez, és saját zajszűrést is kapott. A magyar ára is barátságos.

Az új funkció játék közben automatikusan visszafogná az animációkat és effekteket.

A kontinens autópiacának növekedéséből 84 százalékot kínai márkák adtak 2026-ban.

Egy egyszerű keresési feladat közben kerülte meg az internetelérés korlátozásait a kísérleti AI, amit a megfigyelőrendszer ugyan jelzett, de az automatikusan nem állt le a folyamat.

Automata hajvágógépekről készült MI-videók terjednek jó ideje a közösségi médiában. A látványos felvételek mögött azonban nem valódi technológia, hanem egy egyre népszerűbb MI-trend áll.

A februári felháborodás után átdolgozott rendszer többféle igazolási lehetőséget ad, sőt, automatikusan is megpróbálja megtippelni, hogy ki nagykorú.

Az Android Auto felületén már azt is kiemeli az alkalmazás, hogy jelzőlámpa vagy stoptábla vár a következő kanyarnál.

A telefon lesz a kontroller, de játszani persze csak álló autónál lehet.

Egy ámokfutó robotaxira nem voltak felkészülve a gazdák.

Nem lep meg minket, ha egy kísérleti szoftver instabilitással bünteti a korai befogadókat, de egy videókártya tönkretétele még így is sok.

Az olajmonarchia saját elektromosautó-márkája egy 850 lóerős SUV-val és egy ugyanekkora teljesítményű szedánnal mutatkozott be.