A PepsiCo történelmi mérföldkőhöz érkezett az Egyesült Államokban. A vállalat lett az első nagy fogyasztási cikkeket gyártó cég, amely széles körben vetett be teljesen autonóm teherautókat közutakon. Jelenleg 35 önvezető jármű közlekedik Arizonában, öt Texasban és egy Arkansas államban, amelyek többek között Doritos, Cheetos, egyéb Frito-Lay snackek, valamint Gatorade és más italok szállítását végzik a gyártóüzemek, raktárak és üzletek között. A vállalat hangsúlyozza, hogy nem kísérleti tesztekről van szó, hanem valós kereskedelmi hálózatban működő, sofőr nélküli fuvarokról.
A járműveket az Isuzu Motors gyártja, az önvezető technológiát pedig a Gatik fejlesztette. A kamerákkal, radarral és lidar érzékelőkkel felszerelt teherautók 2022-ben még biztonsági sofőrökkel közlekedtek, a teljesen vezető nélküli szállítás azonban 2025 júniusában már el is indult.
A PepsiCo szerint az autonóm járművek eddig egyetlen közúti balesetet sem okoztak, miközben az időjárási és forgalmi tényezők kiszűrésével 99 százalékos pontossággal érkeznek meg célállomásukra. A rendszer elsősorban rövid, ismétlődő útvonalakon működik hatékonyan, ahol a szoftver folyamatosan tanulhat az azonos útvonalakból.
Az önvezető teherautók elterjedése ugyanakkor munkaerőpiaci aggályokat is felvet. A PepsiCo több ezer gépjárművezetőt foglalkoztat az Egyesült Államokban, miközben a Teamsters szakszervezet több államban azért lobbizik, hogy a kereskedelmi célú autonóm járművekben kötelező legyen egy képzett emberi operátor jelenléte. A vállalat szerint a sofőrök egy része átképezhető lenne új feladatokra, például a járművek felügyeletére vagy a rakodási folyamatok koordinálására, ugyanakkor elismeri, hogy a vezető nélküli technológia hosszú távon csökkentheti az új munkaerő felvételének szükségességét. Az autonóm teherautók terjedését jelenleg az is segíti, hogy az Egyesült Államokban még nincs egységes szövetségi szabályozás a területre, így a bevezetés feltételeit nagyrészt az egyes államok határozzák meg.
