"Nem én vezettem" - mondta a Tesla sofőrje a rendőröknek abban a reményben (?), hogy majd Elon Musk fizeti a büntetést?

A sofőr időben ki tudott szállni, a tűzoltók oltották el a lángba borult járművet.

Ez nem egy rossz vicc felütése, hanem friss sztori: szenzorokkal telepakolt, álcázott Xiaomi-tesztautó bukkant fel Helsinkiben, a jelenet pedig gyorsan kínossá vált. És persze felveti a kérdést, hogy milyen adatokat gyűjtenek ilyenkor?

Amikor néha napján a Tesla az utasok és más sofőrök biztonságára is gondol, akkor a tulajok találják meg a rendszer gyenge pontját.

Már el is indult a teljesen autonóm szállítmányozás.

A püspökladányi tűzoltók emelték ki az autót, az 50 év körüli férfi stabil állapotban van.

Egy tapasztalt pilótának olyan ez, mint egy sofőrnek a bukkanók a főúton.

James Moylan találmánya ma is milliók életét könnyíti meg.

A rendőrök meglepődve tapasztalták, hogy senki nem ül az autóban.

A Women Preferences lehetőséget ad arra, hogy női utasokat kizárólag női sofőrökkel párosítsanak.

Hefler Robi autóversenyző a biztonsági öv használata mellett a szélvédővédelem fontosságára is felhívta a figyelmet, az eminens sofőröknek pedig egy…

A megkérdezettek majdnem kétharmada mondta, hogy fél a technológiát használó járművektől.

A redmondiak és a TomTom együttműködésében érkezik a magányos sofőrök AI-vezérelt közúti társalkodója.

Uniós szintű szabályozást lengettek be az európai döntéshozók.

A milliárdos a belső kamera felvételeivel bizonyította volna, hogy az emberek a felelősek az önvezető módban okozott balesetekért.

Sem biztonsági övet, sem gyerekülést nem használnak.

Mint kiderült, nem csak helyváltoztatásra jók a sofőr nélküli járművek.

Az utas azt állítja, hogy veszélyben érezte magát, ezt azonban semmi sem támasztja alá.

Ausztráliában fejlesztettek ki egy módszert, ami vérminta alapján azonosítja, mennyit aludt a vizsgált személy.

Az embert mesterséges intelligencia pótolja az amerikai márka elektromos autókat gyártó európai gyárában.