9 milliárd dollárért akarta megvetetni magát az Alphabettel, az Apple-lel, a Microsofttal vagy mással a Lyft.

A Plugless töltője nem olcsó, de cserébe vezeték nélkül tudja tölteni az elektromos autót.

A vállalat hosszú távú kutatási és fejlesztési partnerségre lépett a Volvóval.

Pár éven belül megkezdené a teljesen önvezető autók tömeggyártását a cég.

Az automatikus mentés előnyeit csillogtatja a Google Fotók legújabb reklámja.

A 100 kWh-s akkupakkal jelentősen nagyobb távra lehet képes a Model X és a Model S.

Ha az okostelefonok és a tévék piaca lelassul, a Samsung rákapcsolhat az autóiparban.

Az Apollo Lake-alapú Atom lapkák azonban már egészen más eszközökben jutnak szerephez.

Tüdőembóliát kapott egy férfi, akinek a Tesla robotpilótája segített gyorsan eljutni a kórházba.

A technológiai igazgató mellett vezető szoftvermérnökök is kiszálltak a csapatból.

A houstoni banda fél év alatt harminc Jeep és Dodge modellt lovasított meg.

500 millió dollárt fektet a saját térképeibe az Uber, hogy csökkentse a függőségét a Google Térképtől.

A Waze bétája erre az egyértelmű, de annál fontosabb dologra figyelmezteti az autósokat.

Egy 19 éves ausztrál a vezetés közbeni Pokémon-vadászat miatt ütközött az iskola épületének.

Egy játékfüggő pont a fejlesztő épületébe hajtott bele autóval - állítólag a játékok miatt ment tönkre az élete.

Három újabb gyártó került fel a támogatók listájára.

Háztetőre épített napelemek, SUV, pickup, teherautók, tömegközlekedés, robotfunkciók és pénzkereseti lehetőség - Elon Musk tervei.

Augusztusban mutatkozik be az új NVIDIA chip.

Csupán két quadrocopter, két VR-fejes és két okostelefon kell, és máris indulhat a légi futam.

A fedélzeti kamera egyszerű, mégis nagy találmány, ráadásul a 220M-mel több, olyan extrát kapunk, ami az új autókban is prémium felszerelésnek számít.