A Waymo újdonságai erősen módosított Chrysler Pacifica egyterű hibridek.

Percdíjjal próbálják elvenni azok kedvét, akik töltés után még órákig ott parkoltatják a kocsit.

Hiába a sokéves vezetési tapasztalat, előfordul, hogy a legrutinosabb sofőrök is - minden rendelkezésükre álló informatikai támogatás ellenére - belefutnak egy közúti balesetbe.

Kalifornia nem örül annak, hogy az Uber engedély nélkül állította szolgálatba a Volvo robottaxikat.

Végleg lemond az ötletről a Google - saját jármű helyett inkább Fiat robottaxiflottában gondolkozik a cég.

Kaliforniában kezdte meg a sofőr nélküli technológiájának a tesztelését az NVIDIA.

Chris Urmson saját projektbe fogott, s jó esélye van a sikerre.

Egyre súlyosabb pénzügyi helyzetbe kerül a feltörekvő LeEco, amely most hatalmas üzleti változtatásokba kezd.

Jelenleg Las Vegasban teszteli és demózza az újdonságot az autógyártó.

Az egyik első kísérleti projektjében az Ubert keresztezné a buszokkal.

A közlekedésbiztonsági hivatalnak írt levelük alapján nagyon is érdekli őket a téma.

Automatikusan megjelölnék a nem megfelelő tartalmakat az élő videókban.

A vállalatok 2017 végéig 400 töltőpontot hoznának létre Európában.

Kétszer kellett megállítaniuk a rendőröknek a 11 éves sofőrt.

Hiánypótló videót osztott meg a nagyközönséggel az autógyártó.

Elsőként Olaszországban tesztelik a koncepciót.

Harmincegy országban már csak egy okostelefonra kell a használatához.

A Flow ingyenesen próbálható ki, és 58 különböző appot támogat.

Legfeljebb 1,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást adhat az állam.

Okostelefon-alapú digitális kulcsok bevetésén dolgozik a Continental - ezek nyitják és indítják is az autót.