"Nem én vezettem" - mondta a Tesla sofőrje a rendőröknek abban a reményben (?), hogy majd Elon Musk fizeti a büntetést?

A SpaceX vezetője úgy véli, hogy a következő generációs műholdakkal a Starlink a mobilszolgáltatók ügyfeleit is tömegesen hódíthatja el.

Hónapok óta nem frissült a Grokipedia, amit Elon Musk tényekkel kapcsolatos ellenérzése hívott életre.

A SpaceX vezetőjének esze ágában sincs máshonnan beszerezni a kritikus fontosságú hardvereket.

A Reuters szerint a cég kétszer annyit használ, mint amennyit bevallott.

A vállalat elsőként kínálna akadálymentes robotaxit. Azt ígérik, ez (is) megbízható lesz.

Úgy néz ki, az ingyen pénz ígérgetése kimeríti a vesztegetés fogalmát.

A bíró is nehezen nyelte le a furcsa alkut.

A szó szoros értelmében ez történt.

Megjelent a Grok 4.5, és vele jött az újabb reputációs aknamező.

Új videószerkesztőt kapott az iOS-es X app.

A rekord IPO után gyorsan jött a kijózanító pofon.

A WSJ szerint volt prototípus, Musk szerint ez kamu.

A kedvezmény egy vitatott AI-adatközpont árnyékában jött.

A texasi tragédia miatt pert indított az áldozat családja, de természetesen Elon Musk nem ért velük egyet.

A tőzsdei debütálás után rakétaként lőtt ki az árfolyam, Elon Musk vagyona pedig azon a szinten jár, hogy még egyetlen milliárdosé sem korábban.

A teslás robotaxik számai nem azt mutatják, amit a marketing sugall.

Nem kell többé repülőgépes üzemmódba kapcsolni a fapados járatokon.

Továbbra sem jutnak hozzá az előleget kicsengető vásárlók.

Az Anthropic után a Google is Elon Musknál kopogtat egy kicsit számítási kapacitásért.