A rekreációból 4000 darab készül. Az 1946-ban megalapított tokiói Casio eleinte mechanikus, majd digitális számológépeket gyártott, aztán a hetvenes évek elején,…

A RealWear Navigator Z1 olyan környezetben is megállja a helyét, ahol a hagyományos eszközök csődöt mondanának.

Valószínűleg senki sem gondolta, hogy ez a két termék valaha ilyen közeli kapcsolatba kerül majd egymással.

Az Avenir Telecom újdonsága egy óriási, 28 ezer mAh-s akkumulátorral tolja az egekbe az üzemidőt, és még a fizikai kínokat is kiállja.

Oda is HDR látványt varázsol az új Nvidia alkalmazás, ahol eddig nem volt elérhető.

Az írás szerint a műanyaggyártók évtizedek óta tudatosan tévesztik meg a fogyasztókat.

Tesztprogramok árulkodnak az új csúcsmodellről, amely használatához nem árt némi szakértelem és PC-építési rutin.

A koreai Qcells napelemgyártó és a SOLARCYCLES nevű újrahasznosító vállalat együttműködése az első ilyen az Egyesült Államokban.

Későbbre emberes küldetést is terveznek, ahol felhasználják a robotos út tapasztalatait.

Tervezői a kompakt energiatárolók gyártásához használt anyagot cserélték le kevésbé gyúlékonyra.

A ketyeréből annyi darab készül, ahány Super Bowlt eddig rendeztek. Szóval nem valami sok. Február 11-én ugrik egymásnak a címvédő…

Kadri Simson javaslatához kapcsolódó intézkedéseket valószínűleg csak a választások után foganatosítják az Európai Bizottság új tagjai.

Ahol a Sony konzolja épp csak megüti a 30 fps-t, az Nvidia új üdvöskéje 100 felett hasít.

Milliárdokat veszített a cég, miután a kamukonferenciával sikeresen megtévesztették az egyik alkalmazottját.

Izgalmas fejlesztés vagy csak egy érdeklődő felhasználó bukásra ítélt projektje? Valahol a kettő között áll a tíz CPU-hűtővel feldísztett grafikus vezérlő.

Óriási visszahívási akció zajlana le éppen, de a tulajdonosok megússzák a szervizlátogatást.

Nagy kérdés, hogy a digitális piacokról szóló jogszabály betartásához szükséges módosítások hogyan hatnak majd a vállalat bevételeire.

A Lenovo megbízásából készített kutatásból érdekes adatok születtek.

Egy álláshirdetés világított rá, hogy a Deutsche Bahn még mindig a matuzsálemi operációs rendszert gyűri.

Az Europa Clipper csak az égitest körül keringve fogja vizsgálni azt, de a későbbiekben felbocsátani szándékozott Europa Lander már le is szállna rá.