Érdekes témák pörögnek, érdemes figyelni.

Súlyos következményekkel járt, hogy a Cruise egyik autója maga alá gyűrt egy gyalogost San Franciscóban.

A robottaxi vétlen szereplője volt a gázolásnak.

Mint kiderült, nem csak helyváltoztatásra jók a sofőr nélküli járművek.

Öt önjáró autó akasztotta meg San Francisco utcáin a forgalmat.

A tesztrepüléseket az amerikai légierő és a hadsereg pilótái hajtják végre.

Személyszállításra, de futárcégeknek is szánják a két-, három-, és négykerekű járműveket.

A gép már készen áll a bevetésre, 3 éven belül indulhat a gyártás.

Jelentős fejlesztésen esett át a Baidu sofőr nélküli személyszállító szolgáltatása.

A vádlottak orosz hackerekkel összejátszva éltek vissza a fuvarok kiosztásáért felelős infrastruktúrával.

Három önvezető autó is furcsán viselkedett, vizsgálják, hogy miért.

A keresőcég anyavállalata az egyik kínai autógyártóval együttműködve készítette el a robottaxi prototípusát.

A japán márka a versenytársaitól eltérően nem az Egyesült Államokat vette célba a robottaxikkal.

A német autógyártó szerint bőven elég, amit az ő egyik modelljük már most is tud.

Az egyik esetben egyszerű vandalizmusról van szó, a másik kevésbé egyértelmű.

Iparági szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a teljes önvezetés helyett mindenképpen szükség lehet emberi beavatkozásra.

Óriási dugó alakult ki, miután a Yandex.Taxi meghackelésével az összes elérhető sofőrt az orosz főváros egyetlen pontjára irányították.

Félmilliárd dollár mínusz, csak az elmúlt három hónapban, és ez még nem minden.

Egyelőre nem világos, kinek a hibájából történt a karambol.

Egy robottaxi-szolgáltatást nyújtó cég autói magánakcióba kezdtek, az emberek tudta nélkül.