Kiszivárgott egy olyan kísérleti Windows, ami kizárólag AI-ügynökökre és Copilotra épül. Videón mutatjuk, milyen lenne az élet programok, Start menü és Tálca nélkül.

Egészen elképesztő hiba kapott végre javítást.

Ritkán mondunk ilyet, de tényleg hasznos javítások érkeztek a nem éppen közönségkedvenc operációs rendszerhez.

A tapasz újonnan felderített sebezhetőségeket orvosol.

Az üstökösként felívelő Helsing 580 millió eurós szerződéssel válhat a német légiharc-rendszerek kulcsszereplőjévé.

Ez nem egy rossz vicc felütése, hanem friss sztori: szenzorokkal telepakolt, álcázott Xiaomi-tesztautó bukkant fel Helsinkiben, a jelenet pedig gyorsan kínossá vált. És persze felveti a kérdést, hogy milyen adatokat gyűjtenek ilyenkor?

Várhatóan egyre több gyártó ismeri majd fel a rendszerben rejlő lehetőségeket.

Kivételesen nem parancs-befecskendezésről vagy hasonlóról van szó, maga a kódoló segéd képes feltörni másokat.

Ha van BudapestGO bérleted vagy korábban előfizettél a szolgáltatásra, akkor ingyen tesztelheted az új rendszert.

Az operációs rendszert még mindig rengetegen használják.

A texasi tragédia miatt pert indított az áldozat családja, de természetesen Elon Musk nem ért velük egyet.

A testet öltő mesterséges intelligenciával és az emberközpontú robotikával találkozhatnak az érdeklődők.

Nem kell mindent kikapcsolni, elég okosan sorrendbe rakni őket.

AI, szerverek és több mint 17 ezer eszköz segíti a tornát.

Mi legalább akkora rajongói vagyunk egy szépen összerakott folyadékhűtéses rendszernek, mint bárki más, de ezzel a megoldással azért akadnak gondok.

Brazíliának van egy vészhelyzetekre fejlesztett riasztási rendszere, ami az állampolgárok telefonjaira tud figyelmeztetéseket küldeni, de láthatóan adatbiztonság terén még van vele munka.

Elég barátságosak az előfizetési díjak, illetve a rendszer és az applikáció is nagyot fejlődik.

Egy szigorúbb biztonsági rendszer részét képezné a Sony új megoldása, de hátulütői is lehetnek.

Ha szeretnétek egy menő PC-s gamepadet, akkor mi lehet, hogy nem várnánk ennyit a helyetekben. A rendszer egy picit túl hosszú türelmi időt kér.

Amikor néha napján a Tesla az utasok és más sofőrök biztonságára is gondol, akkor a tulajok találják meg a rendszer gyenge pontját.