Az elektromos szedánnak egyelőre csak amerikai indulóára van, de a BMW a hosszú hatótáv mellé összkerékhajtást, két villanymotort és egy jókora központi kijelzőt is ígér.

A KunlunChem a helyiek akaratára hivatkozva elállt a mintegy 40 milliárd forintos akkumulátoripari beruházástól.

A BMW szerint a 45 év alatti vásárlók gyorsabb és digitálisabb kezelést szeretnének, ezért kerül egyre több funkció az érintőképernyőre és a hangasszisztensbe.

Egyes újabb BMW-k központi kijelzőjén kéretlen Pókember reklám jelent meg, ami ugyan átugorható, de azért nyilván nem örülnek az emberek.

A fűthető üléses balhé után sokan azt hitték, a BMW visszavonulót fúj, de a cég kitart az előfizetéses modell mellett.

2027-ben jön az első valódi elektromos BMW M, amely minden keréknél külön motort kap.

Hiába dönt rekordot az EV-k térnyerése a kontinensen, ebből egyre kevesebbet profitál Elon Musk cége.

Nagy hibának nevezte az elektromos járművek kizárólagosságát.

A tervek szerint mindez fokozza az autók és a járművezetők közötti természetes és zökkenőmentes interakciót.

Az Egyesült Királyság első csendes és "madárbiztos" erőművét Oxfordban telepítették egy tetőre.

A Renault Scenic E-Tech Electiric szoros versenyben győzte le az ötös BMW-t.

Mármint eladási számokban, de úgyis az a lényeg, mondhat bárki bármit. A világ téved, nem a BMW, innen indulunk. Méghozzá…

Kia EV6 GT vs. BMW M2. Teljesítményben és kezelhetőségben is megütköztek a járművek.

Más gyárakban azonban még évekig folytatódik ezeknek a gyártása.

Súlyos probléma ütötte fel a fejét a BMW-k és az iPhone 15 széria kapcsán, egyelőre csak a készülékcsere segít.

A különleges jármű a most zajló 76. cannes-i filmfesztiválon mutatkozik be.

Meghökkentő modellt mutatott be az óragyártók BMW-je.

A német gyártó fejlesztése a 2025 végén megjelenő új modellekben debütálhat.

A bajorok kétmilliárd dollárt fektetnek a magyarországi gyár fejlesztésébe.

A cég vezetője szerint nagy hiba lenne, ha kivonulnának az alsóbb szegmensekből.