A harminc humanoid és négylábú robot - még - nem ébredt öntudatra és lett empatikus, csak az AI és az automatizáció szigorúbb szabályozásáért tüntettek a gazdáik.

A 29 kilós R1 fejlesztésre, oktatásra és bemutatókra is használható.

A kormány és pedálok nélküli robotaxi mentése nem minden helyzetben egyszerű feladat.

Az R7 egy kihajtható karral a gyepszéleket is lenyírja.

Hajmosás után pedig az AI állítja be a hajszárítóját.

Felülről kinyúl egy kar, és összeszedi a szennyest és a szemetet, majd elpakolja a játékokat az új Roborock porszívó - miközben te a kanapéról nézheted végig az egészet.

Az LG az AI-otthonra és az energiahatékony készülékekre épít Berlinben.

Az Anthbot R7 az önjáró fűnyírók két problémájára is választ ad.

A Cybercab kizárólag kamerákkal tájékozódik, és ember sem ül a volánnál.

A cég összeállt az önvezető rendszerekkel foglalkozó Wayve-vel.

A közösségi óriás olyan gépekkel kísérletezik, amelyek kábeleket cserélnek, szervereket indítanak újra, és idővel jóval kevesebb embert tehetnek szükségessé. Még nem tartunk itt azért.

A Microduck járni, pakolni és tanulni is tud, ráadásul átprogramozható.

Egy 2 millió dollár értékű beszerzési megbízásról beszélünk, amiből a Boston Dynamics fog a legjobban profitálni.

Az emberi munkát kiváltó AI-t és robotokat külön megadóztatná.

A GX10-F100 akár 9 kilós terhet is képes magával vinni.

Egyre több tanár kerül olyan konfliktusba a szülőkkel, amire senki sem készítette fel. Ausztráliában most egy mesterséges intelligenciával működő robotszülőn gyakorolhatják, mi történik, amikor elszabadulnak az indulatok.

A germánium és a kvarc szállítása hónapokat is csúszhat.

A titokban rögzített felvétel miatt öt hónapot kapott a férj.

Szerinte a társadalomnak és a kormányoknak meg kellene szabnia "embereknek fenntartott" munkaköröket.

Munka nélküli utópiát teremtene a világ leggazdagabb embere, de a segélyezést élesen bírálja.