A 21. század stratégiai erőforrása már nem a kőolaj, hanem az elektromosság, és ennek a fordulatnak a motorja nem más, mint a rohamosan növekvő AI-gazdaság.

A vállalat bevétele és nyeresége soha nem látott tempóban szárnyal, miközben elektromos autói is új mérföldkövet értek el.

Hónapokon belül megérkezhet, de nem váltja le teljesen a Tesla rendszerét.

500 eldobható elektromos cigiből kiszedett akkumulátorból épült a hatalmas power bank, ami egy egész házat és az irodáját is ellátja árammal.

A közelmúltban számos problémát okoztak a szabálytalanul ott hagyott járművek, és balesetek is történtek.

A gyártónak mint százezer járművet kell visszahívnia biztonsági kockázatok miatt.

Ezzel az ország teljesítette vállalt célkitűzését.

A Tesla elektromos pickupja nem fogy, így a SpaceX és az xAI segít feltornászni az eladásokat.

Hangja is lesz, aminek a valósághoz is több köze van, de ez azért még mindig nem ugyanaz.

A kínai gyártó szilárdtest-akkumulátora új korszakot nyithat az elektromos autózásban.

Az olcsó kínai villanyautók ellen szánják a háromméteres apróságot.

Az Acer ambiciózus zöld logisztikai programmal készül, amely elektromos teherautók, bioüzemanyagok és folyamatos kibocsátásfigyelés segítségével csökkenti a környezeti terhelést.

Hiába dönt rekordot az EV-k térnyerése a kontinensen, ebből egyre kevesebbet profitál Elon Musk cége.

A sebészek szigorúbb szabályozásért kiáltanak.

A nyugati autógyártók kettős nyomás alatt állnak.

Az elektromos zárakat nevetséges könnyedséggel nyitja fel az eszköz, az autók gyártói pedig csak extra fizetség után hajlandók bármit is csinálni.

Ennél persze lényegesen több a baleset, mert az alig szabályozott járműveket rengeteg fiatalkorú használja.

Az Astraux mikroautója feleakkora, mint egy normál autó, mégis kényelmes, irodaként használható, olcsó és a panorámatetőről drónt is indíthatsz.

Nagy hibának nevezte az elektromos járművek kizárólagosságát.

A kutatóknak olyan áttörést sikerült elérniük, ami alapjaiban változtathatja meg az ipart.