A Xiaomi igyekszik megvetni a lábát az elektromos autók piacán is, de ez egy lassú folyamat lesz
Nagyon nehézkes a haladás, de a kínai tech óriás azért csak túladott az 500 000. szedánján.
Nagyon nehézkes a haladás, de a kínai tech óriás azért csak túladott az 500 000. szedánján.
A Ferrari Luce első példányáért kiperkált álomösszeg egy jótékonysági aukción cserélt gazdát.
A kutatók telefonokban, elektromosautó-töltőkben és ipari eszközökben is veszélyes sebezhetőségeket találtak.
A fejsérülések különösen gyakoriak az e-rolleresek körében.
A MUL.E szinte hangtalanul mozog, kétkerék-meghajtást kapott, és szükség esetén mobil áramforrásként is kiszolgálhat egy katonai egységet.
Fontos tudni az energiaválság kapcsán: a tetőre szerelt panelek önmagukban nem teszik függetlenné a házat az elektromos hálózattól.
A készülő közlekedésbiztonsági szabályokról indított társadalmi egyeztetésen az autók elkobzásáról, jövedelemarányos bírságokról, átlagsebesség-mérésről és az elektromos rollerek korhatáráról is beszélünk.
A volt külügyminiszter nemzetközi vezetőként dolgozik majd.
Ez nem egy rossz vicc felütése, hanem friss sztori: szenzorokkal telepakolt, álcázott Xiaomi-tesztautó bukkant fel Helsinkiben, a jelenet pedig gyorsan kínossá vált. És persze felveti a kérdést, hogy milyen adatokat gyűjtenek ilyenkor?
Az ICON szerint az AI nem leváltja, hanem segíti a biztonsági szakembereket.
A kínai akkumulátoróriás gyors cserével váltaná ki a hosszú töltést.
Elég barátságosak az előfizetési díjak, illetve a rendszer és az applikáció is nagyot fejlődik.
Általában nagyon specifikus körülmények kellenek egy akkumulátor fellángolásához, de ezúttal más volt a helyzet.
Amikor néha napján a Tesla az utasok és más sofőrök biztonságára is gondol, akkor a tulajok találják meg a rendszer gyenge pontját.
Akár még egyes halálesetek visszaszorulásához is hozzájárulhatott.
Továbbra sem jutnak hozzá az előleget kicsengető vásárlók.
Használat közben gyűlhetnek benne a káros anyagok.
Brutális teljesítménnyel, közel 200 millió forintos áron érkezik a Ferrari Luce, hogy új korszakot nyisson Maranellóban.
A benzinárak elszállását és a Tesla hanyatlását követően a kínai EV-gyártók pedig letarolják Európát.
A 2027-es ID. Buzz kempingesebb, okosabb, de nem biztos, hogy olcsóbb.
Úgy tűnik, AdBlockert használsz, amivel megakadályozod a reklámok megjelenítését. Amennyiben szeretnéd támogatni a munkánkat, kérjük add hozzá az oldalt a kivételek listájához, vagy támogass minket közvetlenül! További információért kattints!
Engedélyezi, hogy a https://www.pcwplus.hu értesítéseket küldjön Önnek a kiemelt hírekről? Az értesítések bármikor kikapcsolhatók a böngésző beállításaiban.