Ez egy olyan funkció, amiről hirtelen nem tudjuk eldönteni, hogy egy életünket megváltoztató újdonság lesz-e vagy egy felesleges apróság, amit a Google 2 hónap múlva kidob majd.

Alig két évvel a program technikai indulása után már útra is kelnek a Cybercabek.

Lip-Bu Tan meglepően lelkesnek tűnik a Muskkal való együttműködés kapcsán.

Az hagyján, de a kocsi felismerte és lejátszott róla egy mp3-at is.

Nagyon úgy fest, hogy tényleg igyekeznek a felhasználók igényei szerint alakítani az operációs rendszert.

Megfizetethetetlen áron felesleges, rossz konstrukciókat meg sértő lenne most a piacra dobni.

Van még mit tanulnia az iOS-nek az Androidtól: hamarosan csak a tényleg fontos üzenetek fognak megzavarni - minden mást a rendszer elintéz helyetted.

A Terafab a Tesla, a SpaceX és az AI-éhség közös gyermeke lenne.

Egy eleve feleslegesen indított perből egy újrahasznosítható precedens lett.

Nagyon komoly lyukak ezek, amiken keresztül kártékony kódok is lefuttathatóak lehetnének, de pánikolni már felesleges.

Nem kell kilépned az appból a zenehallgatáshoz.

A püspökladányi tűzoltók emelték ki az autót, az 50 év körüli férfi stabil állapotban van.

De a háromból legalább kettő nagy valószínűséggel egybeolvad.

Korszakváltás kapujában áll a Tesla, ugyanis a jövő már nem az EV-ké, hanem az Optimusé.

A profit közel felét elvesztette a cég, miközben az eladások tovább csúsztak lefelé.

Elon Musk vállalata nagyon szeretné felvenni a versenyt a kínai gyártókkal.

Az Autopilot megszűnik, a sávtartásért is havidíjat kell fizetni

Az óriáscég 2025-ben is mínuszban zárt, miközben az AI miatti kereslet már most meghaladja a 2026-os kínálatot.

Az eddigi alapfunkció eltűnik, a "felügyelet melletti" önvezetésért pedig havidíjat kér a gyártó.

Elég merész jóslat ez annak fényében, hogy bizonyítékok híján bemondásra kellene elhinnünk, az Optimus működik.