Általában nagyon specifikus körülmények kellenek egy akkumulátor fellángolásához, de ezúttal más volt a helyzet.

Amikor néha napján a Tesla az utasok és más sofőrök biztonságára is gondol, akkor a tulajok találják meg a rendszer gyenge pontját.

Akár még egyes halálesetek visszaszorulásához is hozzájárulhatott.

Továbbra sem jutnak hozzá az előleget kicsengető vásárlók.

Használat közben gyűlhetnek benne a káros anyagok.

Szerdától újra elérhetővé vált az Elektronikus Mozdonyszolgálati Információ Gyűjtőrendszer (EMIG) lakossági felülete, de a rendszer mostani formája azt is megmutatja, milyen messze van még az egyszerű, mindenki számára használható valós idejű vasúti tájékoztatás.

A rendszer használata egyelőre regisztrációhoz kötött, hamarosan további fejlesztések várhatók.

Brutális teljesítménnyel, közel 200 millió forintos áron érkezik a Ferrari Luce, hogy új korszakot nyisson Maranellóban.

A benzinárak elszállását és a Tesla hanyatlását követően a kínai EV-gyártók pedig letarolják Európát.

A 2027-es ID. Buzz kempingesebb, okosabb, de nem biztos, hogy olcsóbb.

Május 7. és 10. között elérhető a járgány a kínálatban.

Várhatóan nyár végén dobják piacra az SUV-t.

Percek alatt tölthetők és jelentősen könnyebbek az új generációs EV-akkuk, miközben a hatótávjuk is nagyot nőtt.

A telefonok, táblagépek és egyéb elektronikai eszközök élethű képeket jelenítenek meg és valósághű hangokat játszanak le. Mi a következő lépés? Talán az, hogy a virtuális tárgyakat valódinak érezzük.

Végre Android Autóra is megérkezik az útvonaltervezés ezen speciális változata.

Használatától a tüdő- és szájüregi daganatok kockázata is nőhet.

Úgy néz ki, hogy hamarosan egy szemészetben vehetünk szemüveget, nem kell egy elektronikai boltban keringeni.

Semmi se lesz már a Hondával közösen megálmodott elektromos autóból és annak tervezett utódjából.

Nincs olyan pici elektronika, ami ne tudná elfuttatni a játéktermek őskori sikerjátékát.

Tizennyolc mérföldet, azaz közel 30 kilométert sikerült megtenni vele.